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    設計總院:在“一帶一路”上唱響“中國設計”
    2019年09月24日 13:34 大眾證券報

    今年是中華人民共和國成立70周年。70年來(lái),新中國的交通基礎設施建設從弱到強、從強到優(yōu),而作為我國交通勘察設計領(lǐng)域一支主力軍的安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司(設計總院(603357),603357)用優(yōu)異成績(jì)來(lái)迎接這個(gè)節日,由設計總院設計完成的六安至武漢高速公路安徽段、馬鞍山長(cháng)江公路大橋、安徽省望東長(cháng)江公路大橋等三個(gè)項目近期入選了“建國七十周年公路交通勘察設計經(jīng)典工程”。成立于1960年的設計總院目前已形成面向全國、涉足海外,涵蓋“路、城、水”三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的多元化經(jīng)營(yíng)格局。

    盡心盡力奉獻精品工程

    2018年,設計總院共獲省部級以上各類(lèi)獎項28項,其中省部級二等及以上獎19項,蕪湖二橋獲得國際橋梁大會(huì )喬治.理查德森獎,昭璞綠道等3項工程獲得國際園林景觀(guān)設計艾景獎。多年以來(lái),設計總院秉承“厚德筑道,行健致遠”的核心價(jià)值觀(guān),以“創(chuàng )作精品工程,設計現代交通”為使命,不斷為社會(huì )奉獻精品工程。

    道路工程方面,完成了以銅黃高速、沿江高速公路、六安至武漢高速、合肥新橋機場(chǎng)高速為代表的數十條省內高速公路重點(diǎn)項目。在省外,完成了以全國設計技術(shù)難度最大高速之一的G85渝昆高速公路麻柳灣至昭通段、廣東羅信高速為代表的多條省外高速、國道設計,目前在開(kāi)展川藏公路G317線(xiàn)德格至昌都段設計。

    特大橋梁方面,完成了以馬鞍山長(cháng)江大橋、望東長(cháng)江大橋、蕪湖長(cháng)江公路二橋、淮上淮河大橋為代表的數十座復雜特大型橋梁設計。

    橋梁畫(huà)冊設計

    隧道方面,完成了以華東第一公路長(cháng)隧明堂山隧道、川藏線(xiàn)矮拉山隧道、國內首座半明半暗的通透肋式拱梁異型結構龍瀑隧道、下穿方興湖隧道以及目前正在建設的政務(wù)區天鵝湖下穿隧道為代表的各類(lèi)隧道數百公里。

    水運方面,目前正在全面推進(jìn)“安徽省一號工程”引江濟淮項目設計工作,其中淠河總干渠渡槽工程,為目前世界上跨徑最大的通航渡槽。

    從“走出去”到“走進(jìn)去”

    作為安徽省規模最大、實(shí)力最強的勘察設計咨詢(xún)單位,近年來(lái),設計總院更是積極響應國家“走出去”戰略,大力開(kāi)拓海外EPC、BOT、PPP等業(yè)務(wù),積極服務(wù)于“一帶一路”沿線(xiàn)國家基建事業(yè)的發(fā)展,在“一帶一路”上譜寫(xiě)出“中國交通設計”的華美篇章。

    面對海外市場(chǎng)的開(kāi)發(fā),閉門(mén)造車(chē)、守株待兔絕非良策,要想在國際市場(chǎng)長(cháng)期立足,邁開(kāi)腳步走出去,將自己的工程技術(shù)實(shí)力推出去才是正道。在具體項目推進(jìn)過(guò)程中,設計總院始終堅持“援外無(wú)小事”的原則,開(kāi)展事無(wú)巨細全方位的調查,全面了解項目所在國的地理環(huán)境、社會(huì )經(jīng)濟、風(fēng)俗習慣以及宗教信仰等情況,并在此基礎上,制定科學(xué)合理的工程方案。

    為保證各項工作的順利開(kāi)展,設計總院以“創(chuàng )作精品工程設計現代交通”為使命,多次奔赴現場(chǎng)開(kāi)展項目前期調研工作,通過(guò)實(shí)地踏勘及對當地居民的走訪(fǎng),獲得一手資料,從而制定更有針對性的高質(zhì)量工程設計方案。

    近年來(lái),設計總院在積極配合國家商務(wù)部參與境外援建項目的同時(shí),也積極參與海外項目投標、競標,在國際市場(chǎng)中增強競爭力,擴大影響力。

    隨著(zhù)海外市場(chǎng)拓展進(jìn)程不斷加速,目前,設計總院海外業(yè)務(wù)已延伸至非洲、東南亞等近20個(gè)國家,參與商務(wù)部對孟加拉國、岡比亞、幾內亞比紹、坦桑尼亞等多個(gè)國家援建項目的設計咨詢(xún)工作,在贊比亞、貝寧、莫桑比克、印度尼西亞等國也均有項目正在進(jìn)行中,形成了面向海外市場(chǎng)多元化、多領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)格局。

    從“中國制造”到“中國設計”

    世界舞臺上從來(lái)不缺“中國制造”的身影,然而“中國設計”才是真正展現“中國智慧”的有效途徑。設計總院的“走出去”,正是讓“中國設計”走出國門(mén)、走向世界的最好方式。

    今年6月,2019世界交通運輸大會(huì )在北京國家會(huì )議中心盛大舉行,設計總院作為我國交通勘察設計行業(yè)的主力軍,受邀亮相大會(huì )交通科技博覽會(huì ),再次向世界展現了“中國設計”的魅力。

    勘探畫(huà)冊設計

    積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)是設計總院經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰略中的一項重要內容。多年來(lái),設計總院始終堅持“請進(jìn)來(lái)、帶回去”的工作思路,邀請海外合作伙伴到公司參觀(guān)交流,了解項目生產(chǎn)流程,并前往施工現場(chǎng)考察觀(guān)摩,現場(chǎng)演示施工流程,使海外客戶(hù)對設計總院的先進(jìn)理念、先進(jìn)工藝有了更為直觀(guān)和全面的了解。通過(guò)深入細致的數據分析和對比,“用事實(shí)說(shuō)話(huà)”,促成合作,推動(dòng)“設計總院”品牌“走出去”、“走進(jìn)去”,助力“中國設計”走向世界。

    2016年,國家援外管理制度改革后,設計總院成為商務(wù)部認定的首批對外援助成套項目顧問(wèn)咨詢(xún)企業(yè)成員。同年7月,設計總院成功中標援孟加拉國孟中友誼八橋項目顧問(wèn)咨詢(xún)任務(wù),2018年上半年,公司又先后中標援岡比亞上河區公路橋梁項目、援幾內亞比紹西非沿海公路比紹至薩芬路段項目、援桑給巴爾供水項目等多個(gè)商務(wù)部援建項目,為實(shí)現從“中國制造”到“中國設計”的轉變奠定了重要基礎。短短幾年,設計總院境外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作穩健發(fā)展,經(jīng)營(yíng)團隊力量不斷壯大。從剛開(kāi)始的披荊斬棘、小心摸索,到如今擁有商務(wù)部援外項目顧問(wèn)咨詢(xún)資質(zhì),全面負責海外項目勘察設計,國際市場(chǎng)競爭力、影響力日益提高。

    截至目前,設計總院已在贊比亞、莫桑比克、貝寧、幾內亞、孟加拉國、緬甸等18個(gè)國家參與28個(gè)項目,累計派出設計團隊84人次。

    在積極拓展境外業(yè)務(wù)的過(guò)程中,設計總院深耕海外市場(chǎng),成功探索出一條行之有效的“兩條腿走路”思路,其一為“借船出?!蹦J?,通過(guò)承接國內外大型承包商的勘察設計分包業(yè)務(wù),實(shí)現走出去的目的;其二為“造船出?!蹦J?,以自身為主,主動(dòng)開(kāi)發(fā)海外項目。

    隨著(zhù)“一帶一路”倡議的提出,設計總院也逐漸加快了“走出去”的步伐。在“以設計為主體,實(shí)行工程總承包,成為全球一流的國際工程公司”的“走出去”發(fā)展戰略目標的指引下,設計總院全力服務(wù)于“一帶一路”沿線(xiàn)國家基礎建設事業(yè),這個(gè)名字也在“一帶一路”上綻放出更加絢爛的色彩。

    70年崢嶸歲月,70年璀璨成就。為實(shí)現交通強國,設計總院人將向著(zhù)成為綜合交通領(lǐng)域卓越的技術(shù)運營(yíng)商的美好愿景闊步前行、永不止步。

    世園會(huì )畫(huà)冊設計

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